[E21] 320/6 |
Autor |
Wiadomość |
deric
(Oo==[][]==oO)
Nadwozie: E28
Model: 528i
Silnik: M52B28
Rok produkcji: 10/85r
Pomógł: 1 raz Dołączył: 28 Sie 2011 Posty: 208 Skąd: PK
|
Wysłany: 5 Marzec 2012, 13:48
Imię: Dominik |
|
|
i co dalej z rekinem?? |
|
|
|
|
goofy
Nadwozie: Exx
Model: e21 335i
Silnik: m30b35
Rok produkcji: 1980
Pomógł: 2 razy Dołączył: 10 Lut 2008 Posty: 228 Skąd: Rzeszów
|
Wysłany: 5 Marzec 2012, 18:18
Imię: Krzysiek |
|
|
aktualnie jestem na służbie przygotowawczej czyli NSR a że wychodzę dopiero 25 kwietnia także do tego czasu nic nie zrobię przy rekinie :-/ |
_________________ projekt e21 335i w budowie
http://e12-e28.pl/viewtop...95cc28f15#10001 |
|
|
|
|
goofy
Nadwozie: Exx
Model: e21 335i
Silnik: m30b35
Rok produkcji: 1980
Pomógł: 2 razy Dołączył: 10 Lut 2008 Posty: 228 Skąd: Rzeszów
|
|
|
|
|
goofy
Nadwozie: Exx
Model: e21 335i
Silnik: m30b35
Rok produkcji: 1980
Pomógł: 2 razy Dołączył: 10 Lut 2008 Posty: 228 Skąd: Rzeszów
|
Wysłany: 4 Październik 2012, 10:03
Imię: Krzysiek |
|
|
żeby nie było że nic się nie dzieje prace nad autem cały czas idą do przodu obecnie zdzierana jest konserwacja w tym celu dorobiliśmy wózek pod auto który umożliwia postawienie go na boku a wygląda on mniej więcej tak
|
_________________ projekt e21 335i w budowie
http://e12-e28.pl/viewtop...95cc28f15#10001 |
|
|
|
|
goofy
Nadwozie: Exx
Model: e21 335i
Silnik: m30b35
Rok produkcji: 1980
Pomógł: 2 razy Dołączył: 10 Lut 2008 Posty: 228 Skąd: Rzeszów
|
|
|
|
|
goofy
Nadwozie: Exx
Model: e21 335i
Silnik: m30b35
Rok produkcji: 1980
Pomógł: 2 razy Dołączył: 10 Lut 2008 Posty: 228 Skąd: Rzeszów
|
Wysłany: 5 Marzec 2013, 12:25
Imię: Krzysiek |
|
|
Blacharka można powiedzieć że już skończona zostało parę drobnych elementów ale to już na wiosnę zostanie a w między czasie zabrałem się za silnik oczywiscie m30b35 z e28 M535i który był serwisowany do samego końca czyli roku 1997r co potwierdzała książka serwisowa i sama rozbiórka silnika która potwierdziła zamontowane w nim ostatnio części a mianowicie palec kopułka świece filtry wszystko oczywiście ori BMW od ostatniego przeglądu w serwisie miała przejechane raptem parę km i pózniej sobie stała i chyba czekała na mnie silnik ma przebieg coś koło 190tkm ale nie pamiętam dokładnie bo kupiłem go jakieś 3 lata temu i od tamtej pory czekał sobie w garażu
po ściągnięciu ukazał się piękny złoty kolor zero jakiegokolwiek osadu czy coś w tym stylu
uszczelka oczywiście ori BMW
a tutaj głowica tylko po umyciu karcherem i chemią
przy rozkręcaniu silnika miałem wrażenie jakbym wszystko dotykał pierwszy raz odkąd wyjechał z fabryki |
_________________ projekt e21 335i w budowie
http://e12-e28.pl/viewtop...95cc28f15#10001 |
|
|
|
|
misza
Nadwozie: Exx
Model: e30 touring
Silnik: m40b18
Rok produkcji: 90
Pomógł: 1 raz Dołączył: 14 Maj 2008 Posty: 152 Skąd: Mińsk Mazowiecki
|
Wysłany: 6 Marzec 2013, 10:37
Imię: Michał |
|
|
Z tego twojego remontu to można zrobić instrukcję, bo wszystko jak w książce wygląda.
Pozdro |
|
|
|
|
goofy
Nadwozie: Exx
Model: e21 335i
Silnik: m30b35
Rok produkcji: 1980
Pomógł: 2 razy Dołączył: 10 Lut 2008 Posty: 228 Skąd: Rzeszów
|
Wysłany: 6 Marzec 2013, 12:06
Imię: Krzysiek |
|
|
misza napisał/a: | Z tego twojego remontu to można zrobić instrukcję, bo wszystko jak w książce wygląda.
|
dzięki staram się
uszczelki na cały silnik już praktycznie mam (wszystko ELRING) brakuje parę drobnych ale to serwis
panewki i pierścienie zamówione głowica sprawdzona na szczelność i jest git dzisiaj zawożę ją do szkiełkowania a blok do piaskowania |
_________________ projekt e21 335i w budowie
http://e12-e28.pl/viewtop...95cc28f15#10001 |
|
|
|
|
goofy
Nadwozie: Exx
Model: e21 335i
Silnik: m30b35
Rok produkcji: 1980
Pomógł: 2 razy Dołączył: 10 Lut 2008 Posty: 228 Skąd: Rzeszów
|
Wysłany: 7 Marzec 2013, 22:27
Imię: Krzysiek |
|
|
głowica wyszkiełkowana jutro jedzie do zrobienia blok wypiaskowany i odrazu pomalowałem go dwoma warstwami podkładu
|
_________________ projekt e21 335i w budowie
http://e12-e28.pl/viewtop...95cc28f15#10001 |
|
|
|
|
goofy
Nadwozie: Exx
Model: e21 335i
Silnik: m30b35
Rok produkcji: 1980
Pomógł: 2 razy Dołączył: 10 Lut 2008 Posty: 228 Skąd: Rzeszów
|
Wysłany: 14 Kwiecień 2013, 09:17
Imię: Krzysiek |
|
|
z braku czasu temat trochę zwolnił ale powoli powoli cały czas do przodu
zawsze się zastanawiałem ile waży sam blok i takie oto ukazały mi się liczby
blok już wymalowany i założony na stojak teraz tylko składać
nowe panewki Glyco i pierścienie Mahle
tłoki wymyte wyglądają jak nowe
panewki założone i wał przykręcony
Niestety nie założyliśmy już tłoków bo co się okazało po pomiarach to to że wyszedł jeden wielki zonk ponieważ wał jest po szlifie na korbach Wcześniej nawet nie pomyślałem żeby to zmierzyć bo wszystko było w idealnym stanie a najlepsze jest to że silnik na bank nigdy nie był rozkręcany wszystkie uszczelki były oryginalne a mało tego panewki na pierwszy nadwymiar tez sa ori i teraz moje pytanie jakim cudem Czy z fabryki była jakaś partia wałów zrobiona na pierwszy nadwymiar na korbie czy może silnik przechodził jakieś naprawy na serwisie brak mi pomysłów co do tego. Trudno się mówi muszę zamówić panewki na pierwszy nadwymiar i tyle bo innego wyjścia nie mam Innego wału nie myślę szukać bo ten trzyma wszystkie wymiary |
_________________ projekt e21 335i w budowie
http://e12-e28.pl/viewtop...95cc28f15#10001 |
|
|
|
|
goofy
Nadwozie: Exx
Model: e21 335i
Silnik: m30b35
Rok produkcji: 1980
Pomógł: 2 razy Dołączył: 10 Lut 2008 Posty: 228 Skąd: Rzeszów
|
Wysłany: 29 Maj 2013, 21:34
Imię: Krzysiek |
|
|
coś tam się dzieje powoli bo powoli ale jak na złość co chwilę coś wychodzi co mnie wstrzymuje w pracach np. już ponad dwa tyg czekam na zamówienie z ASO a konkretnie zabezpieczeń do dźwigienek zaworowych... w między czasie odnowiłem przepustnicę ,alternator ,rozrusznik przystawkę filtra oleju ,miskę olejową i pokrywę zaworową. Wszystko co się tylko dało zostało wyszkiełkowane ,każda śrubka została wyzłotowana itp. Aktualnie zabrałem się za odnowienie kolektora dolotowego ale i w tym wypadku wstrzymały mnie części a mianowicie wtryski.
Wklejam zdjęcie tylko przepustnicy żeby rozbudzić waszą ciekawość jak wyszła reszta osprzętu ;>
Przed:
Po:
|
_________________ projekt e21 335i w budowie
http://e12-e28.pl/viewtop...95cc28f15#10001 |
|
|
|
|
Dominique
Nadwozie: E28
Model: E28 533i USA
Silnik: M30B32
Rok produkcji: 02.06.1983
Pomógł: 4 razy Dołączył: 26 Cze 2007 Posty: 809 Skąd: wigry/warszawa
|
Wysłany: 30 Maj 2013, 01:23
Imię: Dominik |
|
|
rozumiem, że każdą nakrętkę, segery i sprężynki z osobna demontowałeś i dawałeś do szkiełkowania i złotowania? Efekt jest, jakby to powiedzieć...NAJLEPSZY!
Aż ciekaw jestem, jak wygląda cała reszta osprzętu po takich operacjach. |
_________________ Gdyby nie Niemce, nikt z nas nie jeździłby w Beemce.
E30 320i 05/1987 Cirrusblau Metallic
E28 533i 06/1983 USA Alpinweiss |
|
|
|
|
Adaasko
Bronzitbeige
Nadwozie: Exx
Model: 335i
Silnik: m30b35
Rok produkcji: 1985'
Dołączył: 30 Lip 2010 Posty: 174 Skąd: ten swąd?
|
Wysłany: 30 Maj 2013, 15:30
Imię: adaś |
|
|
woow, zabierasz się naprawde konkretnie, a e21 z tym motorem napewno bedzie okrutnie zamiatać! |
|
|
|
|
goofy
Nadwozie: Exx
Model: e21 335i
Silnik: m30b35
Rok produkcji: 1980
Pomógł: 2 razy Dołączył: 10 Lut 2008 Posty: 228 Skąd: Rzeszów
|
Wysłany: 3 Czerwiec 2013, 22:41
Imię: Krzysiek |
|
|
wreszcie przyszły mi części z ASO to zabraliśmy się za składanie
nowy łańcuch i napinacz
głowica już cała spięta i gotowa do założenia
reszta zrobionych gratów ;>
oczywiście wszystko co się nadawało do wymiany zostało wymienione na nowe każda śrubka itp zostały odnowione
wklejam zdj kolektora dolotowego ale tak tylko poglądowo jedna fotka bo jeszcze nie jest skończony (brak zrobionych wtrysków)
|
_________________ projekt e21 335i w budowie
http://e12-e28.pl/viewtop...95cc28f15#10001 |
|
|
|
|
goofy
Nadwozie: Exx
Model: e21 335i
Silnik: m30b35
Rok produkcji: 1980
Pomógł: 2 razy Dołączył: 10 Lut 2008 Posty: 228 Skąd: Rzeszów
|
|
|
|
|
goofy
Nadwozie: Exx
Model: e21 335i
Silnik: m30b35
Rok produkcji: 1980
Pomógł: 2 razy Dołączył: 10 Lut 2008 Posty: 228 Skąd: Rzeszów
|
Wysłany: 23 Czerwiec 2013, 11:54
Imię: Krzysiek |
|
|
wreszcie było trochę czasu żeby pogrzebać przy silniku a więc po kolei
nowy łańcuch rozrządu, pompy oleju, prowadnice,uszczelki, popychacz i sprężyna wszystko ASO, simmering też nowy ale już Elring oczywiście dekiel wyszkiełkowany a śruby na złoto
wszystko w bloku i głowicy złożone, wymyte także można zakładać
głowica i dekiel również zostały wyszkiełkowane a śruby na złoto zresztą jak i wszystkie elementy silnika pokazane we wcześniejszych opisach, czekając na kolejne dokręcenia głowicy przykręciliśmy tylny dekiel z simmeringiem, miskę olejową i łapy silnika |
_________________ projekt e21 335i w budowie
http://e12-e28.pl/viewtop...95cc28f15#10001 |
|
|
|
|
Dominique
Nadwozie: E28
Model: E28 533i USA
Silnik: M30B32
Rok produkcji: 02.06.1983
Pomógł: 4 razy Dołączył: 26 Cze 2007 Posty: 809 Skąd: wigry/warszawa
|
Wysłany: 23 Czerwiec 2013, 20:17
Imię: Dominik |
|
|
Można by żreć z tego silnika, ale szkoda. żeby nie ujebać jedzeniem... |
_________________ Gdyby nie Niemce, nikt z nas nie jeździłby w Beemce.
E30 320i 05/1987 Cirrusblau Metallic
E28 533i 06/1983 USA Alpinweiss |
|
|
|
|
goofy
Nadwozie: Exx
Model: e21 335i
Silnik: m30b35
Rok produkcji: 1980
Pomógł: 2 razy Dołączył: 10 Lut 2008 Posty: 228 Skąd: Rzeszów
|
Wysłany: 27 Czerwiec 2013, 23:53
Imię: Krzysiek |
|
|
przyszły wtryski to czas brać się za kończenie kolektora dolotowego
przed:
po:
i tak w ramach walki z nudą mały tjuning
|
_________________ projekt e21 335i w budowie
http://e12-e28.pl/viewtop...95cc28f15#10001 |
|
|
|
|
goofy
Nadwozie: Exx
Model: e21 335i
Silnik: m30b35
Rok produkcji: 1980
Pomógł: 2 razy Dołączył: 10 Lut 2008 Posty: 228 Skąd: Rzeszów
|
|
|
|
|
Dominik4x4
Diesel Power
Nadwozie: E28
Model: 524td
Silnik: M21D24
Rok produkcji: 04.87
Dołączył: 06 Lip 2011 Posty: 717 Skąd: Chorzów-Bytom
|
Wysłany: 3 Lipiec 2013, 16:16
Imię: Dominik |
|
|
Pięknie |
_________________ E28 524td 04/87 było
R1100R ' 05/95
JeeP Cherokee XJ 2,5td 05/92
Audi 200 C3 2,2 05/90 Turbo mit rakiet
|
|
|
|
|
goofy
Nadwozie: Exx
Model: e21 335i
Silnik: m30b35
Rok produkcji: 1980
Pomógł: 2 razy Dołączył: 10 Lut 2008 Posty: 228 Skąd: Rzeszów
|
|
|
|
|
Mulder
Nadwozie: E28
Model: M535i
Silnik: m30b35
Rok produkcji: 1986
Pomógł: 12 razy Dołączył: 09 Gru 2011 Posty: 1921 Skąd: Bydgoszcz
|
Wysłany: 11 Lipiec 2013, 09:48
Imię: Maciek |
|
|
kiedy sprzedajesz |
_________________ Черный Bymep
|
|
|
|
|
goofy
Nadwozie: Exx
Model: e21 335i
Silnik: m30b35
Rok produkcji: 1980
Pomógł: 2 razy Dołączył: 10 Lut 2008 Posty: 228 Skąd: Rzeszów
|
Wysłany: 11 Lipiec 2013, 10:33
Imię: Krzysiek |
|
|
Mulder napisał/a: | kiedy sprzedajesz |
kupno silnika i doprowadzenie go do obecnego stanu pochłonęło mnie ponad 5 tyś. a jeszcze nie jest skończony także wątpię żeby ktokolwiek tyle dał za silnik |
_________________ projekt e21 335i w budowie
http://e12-e28.pl/viewtop...95cc28f15#10001 |
|
|
|
|
Mulder
Nadwozie: E28
Model: M535i
Silnik: m30b35
Rok produkcji: 1986
Pomógł: 12 razy Dołączył: 09 Gru 2011 Posty: 1921 Skąd: Bydgoszcz
|
Wysłany: 11 Lipiec 2013, 10:36
Imię: Maciek |
|
|
goofy napisał/a: | także wątpię żeby ktokolwiek tyle dał za silnik |
nigdy nie mów nigdy
mówiłem o całej E21 |
_________________ Черный Bymep
|
|
|
|
|
goofy
Nadwozie: Exx
Model: e21 335i
Silnik: m30b35
Rok produkcji: 1980
Pomógł: 2 razy Dołączył: 10 Lut 2008 Posty: 228 Skąd: Rzeszów
|
Wysłany: 11 Lipiec 2013, 16:49
Imię: Krzysiek |
|
|
jakby faktycznie było tak jak mówisz to chętnie zająłbym się takim remontowaniem silników
a e21 ma dożywocie u mnie |
_________________ projekt e21 335i w budowie
http://e12-e28.pl/viewtop...95cc28f15#10001 |
|
|
|
|
goofy
Nadwozie: Exx
Model: e21 335i
Silnik: m30b35
Rok produkcji: 1980
Pomógł: 2 razy Dołączył: 10 Lut 2008 Posty: 228 Skąd: Rzeszów
|
Wysłany: 12 Sierpień 2013, 00:15
Imię: Krzysiek |
|
|
wreszcie urlop to trochę podziałałem przy aucie jako że silnik już gotowy wziąłem się za budę a konkretnie zacząłem od piaskowania środka
a tu już w podkładzie
następnie chciałem piaskować nadkola i słupki A ale zapomniałem zrobić zawiasy bo miały już luz no to chwila strachu młotek, wybijak do ręki i dwa wyszły bez problemu a dwa z racji tego że były strasznie zardzewiałe w środku gdzie wchodzi trzpień musiałem wyciąć,następnie na prasie wycisnąłem je z zawiasu nie powiem ale siedziały tam dość uparcie
tokarz dorobił mi nowe trzpienie do każdego z zawiasu osobno i teraz zero luzu
po wypiaskowaniu nadkoli i progów pomalowałem odrazu podkładem
zapomniałem zrobić zdjęć wypiaskowanego bagażnika i podłogi już w podkładzie ale postaram się naprawić ten błąd ale za to mam komorę silnika jak wygląda po piaskowaniu
na jednym ze zdjęć widać jak wygląda przed i po piasku
a podkładu używałem takiego
|
_________________ projekt e21 335i w budowie
http://e12-e28.pl/viewtop...95cc28f15#10001 |
|
|
|
|
Mulder
Nadwozie: E28
Model: M535i
Silnik: m30b35
Rok produkcji: 1986
Pomógł: 12 razy Dołączył: 09 Gru 2011 Posty: 1921 Skąd: Bydgoszcz
|
Wysłany: 12 Sierpień 2013, 00:19
Imię: Maciek |
|
|
Ladnie :-D |
_________________ Черный Bymep
|
|
|
|
|
goofy
Nadwozie: Exx
Model: e21 335i
Silnik: m30b35
Rok produkcji: 1980
Pomógł: 2 razy Dołączył: 10 Lut 2008 Posty: 228 Skąd: Rzeszów
|
Wysłany: 15 Sierpień 2013, 14:39
Imię: Krzysiek |
|
|
Po skończeniu komory wygląda ona tak :
obiecane zdj komory bagażnika
auto było kiedyś tam lakierowane więc zdarłem tą warstwę farby do oryginalnego koloru
szkielet już jest gotowy do malowania myślę że pozbyłem się rudego w jakichś 98% i karoseria wytrzyma kolejne 33 lata bez ingerencji blacharskiej ;> jako że chwile mi zejdzie zanim ogarnę drzwi maskę itp. szkielet otrzymał pokrowiec i z powrotem wylądował w suchym garażu
prawe drzwi gotowe do piaskowania spodu
a jak się okazało niema w nich za wiele rudego
w środku syfu była dość pokaźna ilość
|
_________________ projekt e21 335i w budowie
http://e12-e28.pl/viewtop...95cc28f15#10001 |
|
|
|
|
Dominique
Nadwozie: E28
Model: E28 533i USA
Silnik: M30B32
Rok produkcji: 02.06.1983
Pomógł: 4 razy Dołączył: 26 Cze 2007 Posty: 809 Skąd: wigry/warszawa
|
Wysłany: 15 Sierpień 2013, 17:31
Imię: Dominik |
|
|
Piękna odbudowa! Nie mogę się doczekać finału, powodzenia. |
_________________ Gdyby nie Niemce, nikt z nas nie jeździłby w Beemce.
E30 320i 05/1987 Cirrusblau Metallic
E28 533i 06/1983 USA Alpinweiss |
|
|
|
|
Kamil
Nadwozie: E28
Model: 524td burgund-rot
Silnik: M21
Rok produkcji: 1985
Pomógł: 6 razy Dołączył: 20 Sty 2010 Posty: 3490 Skąd: Warszawa
|
|
|
|
|
|