E12-E28

[krystekp]

Przedstawiam mojego drugiego rekina. Auto wyszukałem sobie w Szwecji na jednej z tamtejszych stron prawie rok temu. Sam zakup auta to baaardzo długa historia i nie będę ją Was zanudzał, w każdym razie po ponad pół roku "męczenia" właściciela (dokładnie w lipcu tego roku) auto w końcu stanęło u mnie na podwórku.
Auto wyprodukowano w kwietniu 1986 roku, wersja na Szwecję, chociaż większych różnic z "normalną" nie zauważyłem. Historia udokumentowana książką serwisową i licznymi rachunkami za przeprowadzane naprawy. Jestem trzecim właścicielem auta w ogóle i pierwszym w Polsce.
Auto jest wyposażone w elektrycznie sterowane szyb przód i tył, elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka, elektrycznie sterowane i podgrzewane przednie fotele z pamięcią, elektrycznie sterowane i podgrzewane tylne fotele, elektrycznie sterowany szklany szyberdach, centralny zamek, drewniane wykończenie wnętrza, komputer pokładowy, check control, wspomaganie kierownicy, ABS, klimatyzacja, wycieraczki przednich reflektorów, halogeny, felgi aluminiowe 17", skórzana kierownica, szyby atermiczne, beżowa skórzana tapicerka (perlbeige 0206), dywaniki welurowe, skrzynia 4-biegowy automat, elektrohydrauliczne tylne zawieszenie, oryginalny hak (na razie zdemontowany), alarm.

Większość z tego wyposażenia potwierdza VIN:


Numer podwozia WBAFJ910X08753186
Kod typu 6991
Typ 745 I (EUR)
Typoszereg E E23 ()
Seria 7
Rodzaj konstrukcji LIM
Układ kierowniczy LL
Drzwi 4
Silnik M30
Pojemność skokowa 3.50
Moc 0
Napęd HECK
Skrzynia biegów AUT
Kolor DELPHIN METALLIC (184)
Tapicerka (0206)
Data prod. 1986-04-17


Wyposażenie


S314A FRONTSCHEIBENWASCHDUESEN BEHEIZT Lusterko zewn. /Zamek kier. podgrz.
S403A GLASDACH, ELEKTRISCH Dach przesuwno-uchylny, elektryczny
S411A FENSTERHEBER,ELEKTRISCH VORN/HINTEN Siłownik szyby elektryczny przedn/tylny
S459A SITZVERSTELLUNG, ELEKTR.MIT MEMORY Elektryczna regulacja foteli z pamięcią
S460A KOMFORTSITZE IM FOND, ELEKTRISCH Regulacja fotela tylna elektryczna
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera
S496A SITZHEIZUNG FUER FONDSITZE Podgrzewanie fotela tylne
S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna
S816 Schweden-Ausfuehrung
S850A ZUSAETZL. TANKFUELLUNG EXPORT Dodatkowe napełnienie zbiorn. na eksport
S979 VELOURS-FUSSMATTEN VORN UND HI


Kilka fotek niedługo po sprowadzeniu

[Szalik1]

śliczna

to ma fotele z pamięcią

[krystekp]

ma, kierowcy...

[Dominik4x4]

O ja cie..... Przepiękna jest

[xiro]

[Kucharz]

znasz Krystek moje zdanie, jedynie zazdroszczę

[Mulder]

pięknie zachowana

[bąku]

Cudna suczka

[krystekp]

Dzięki. Faktycznie auto nieźle zachowane, ale wymaga poprawek blacharskich, a w zasadzie wymagało, bo te prace są już zakończone. Teraz trwają przygotowania pod nowy lakier.

[Mulder]

ile to Ciebie kosztowało? jak mogę prosić na PW?
chodzi mi głównie o koszt auta

[krystekp]

mulder, i co tam z tym dużym rekinem?

[Kamil]

gratuluję!!!
nie ukrywam że obserwowałem tę maszynę i zastanawiałem jak bardzo różni się ogłoszenie od rzeczywistości.
No i generalnie chyba strzał w 10tkę

[Mulder]

[krystekp]

[Kamil]

mam rodzinke w tym kraju. wtyczki to standard, szczególnie jak kktoś mieszka w bloku z parkingiem zewnętrznym.

a z tego co wiem, choć nie wiem czy to regula. pakiet skandynawski w bmw posiadał: wycieraczki reflektorów, grzane fotele, webasto, i też słyszałem od Bogumiła że również w starszych modelach seryjne plastikowe blotniki! !!

[Bodżangmił]

Potwierdzam,ale tylko w przypadku e12.Na innych złomach się nie znam. Osobiście taką miałem z fabrycznymi przednimi błotnikami z tworzywa sztucznego . Kupiona była w salonie w Szwecji ,518 z wtryskiem K jet(tak,tak-znawcy e12 teraz wiedzą że mają w tym momencie achać i ochać) miała właśnie plastikowe błotniki,wycieraczki reflektorów (do tej pory na półce w garage) i fabryczny zestaw okablowania i sterowników do wyłączania świateł mijania gdy jest brak ładowania, aktualnie zamontowany w blondynie.

[lukas]

piękny egzemplarz

[krystekp]

tutaj błotniki są tak jak w każdej e23
Wycieraczki tu też są, a właściwie zostały tylko silniczki, bo ramiona z piórami zostały zdemontowane Jest to część którą najtrudniej będzie mi znaleźć (oczywiście poza ASO, ale tam cena z kosmosu) Kolega, który pomagał mi w zakupie auta, namierza mi je w Szwecji, bo tam faktycznie chyba nie było rekina bez wycieraczek reflektorów.

Jak się okazuje tylne ładne lampy to też problem, o nerce nie wspominając...

[BartSL]

[krystekp]

Dawno nic nie pisałem, ale to nie znaczy że nic się nie działo Pod koniec grudnia auto było odebrane od lakiernika i zaczęło się składanie. Na przełomie lutego i marca auto w zasadzie było już gotowe na tyle że można było rozpocząć rejestrację na zabytek. Niektóre, detale wymienione na nowe, większość wymagała tylko odświeżenia. Trochę porobione przy hamulcach i zawieszeniu i mimo, że zostało jeszcze trochę do ogarnięcia to od miesiąca już można się poruszać Mała sesyjka z wczoraj

[Kucharz]

nadal zazdroszczę

[Kargul1005]

Piękna! Ciekaw jestem czy wielu właścicieli nowoczesnych superszybkich aut może się zdziwić na trasie. Jak się odpycha takie 745 w automacie??

[deric]

mnie tez sie coraz bardziej zaczyna podobac e23, Kucharz a moze w przyszlosci przesiadka z 5 w 7

[Przemas]

Jak złoże silnik to liczę, że się zjedziemy w końcu

[Piekarz]

Ładna jest taki setup jest naprawdę rzadkim okazem

[krystekp]

Dzięki, trochę jeszcze zostało do dopieszczenia Część prac muszę odłożyć na kolejne sezony, ale auto już daje mnóstwo radości, chociaż drobne usterki po pierwszych 300 km się pojawiły. Sporo tu elektryki, a ta nie wiadomo kiedy może zawieść... E21 to znacznie prostsza konstrukcja, szczególnie na gaźniku

[Kucharz]

i ceny dość korzystne tych egzemplarzy ze Szwecji

niestety na razie inwestycja wysysa ze mnie wszelkie wolne srodki

[krystekp]

No i siódemka wreszcie doczekała się okładki

[Kucharz]

no pięknie, gratulacje!

[krystekp]

dzięki