Draż - 26 Październik 2015, 19:24 mariusz76a, Magiel sprawuje się świetnie 
Szuwar88, Nie ma sprawy kolego 
mariusz76a - 26 Październik 2015, 21:45 A mógłbyś dokładniej opisać tą przeróbkę? Draż - 27 Październik 2015, 19:51 Spawasz dwa uchwyty do wózka przedniego pod wymiar uchwytów maglownicy, zadnej filozofii  Jak znajde chwile to na pewno zrobie foto od dołu i rozjasnie sprawe
Draż - 27 Październik 2015, 19:59 Pękła mi linka, odpowiadająca za otwieranie maski  Ma ktoś sposób awaryjny na otwarcie maski? Nie chce wycinać dziur 
włodar_e30 - 27 Październik 2015, 21:01 Nerka out 
Ślivak - 27 Październik 2015, 21:34 http://www.mye28.com/viewtopic.php?t=11743 Draż - 27 Październik 2015, 21:37 No to problem rozwiązany! Bardzo dziękuje za pomoc. Dopiero w sobote złapie chwile na dostanie sie do komory
Ślivak - 27 Październik 2015, 21:44
w sumie na jedno wychodzi nerka ma dwa wkręty na krzyżaka i po zdjęciu nerki tak samo popchniesz zaczep.. kwestia czy masz tę deficytową osłonę z tworzywa
mariusz76a - 27 Październik 2015, 22:50
Przymocowanie do wózka to nie problem, bardziej interesuje mnie jak połączyłeś magiel z kolumną kierowniczą oraz jakich użyłeś drążków i końcówek. Draż - 28 Październik 2015, 08:14 W takim razie foto połączenia też zrobię Drążki to już inna historia Ja mam magiel z Mercedesa, połowa drążka jest z mietka a druga połowa z e28. Zbieżność ustawiona na wieki.
mariusz76a - 28 Październik 2015, 22:50 Ja myślałem żeby użyć drążków z E30 tylko trzeba przerobić gwint z 18x1,5 na 16x1,5 i wtedy można go normalnie wkręcić w magiel od Meśka. Draż - 29 Październik 2015, 20:04 Ślivak, No właśnie mam tą osłonę, na szczeście tylko z jednej strony jest złapana śrubą 
mariusz76a, Dokładnie, po przeróbce bez problemu sobie poskręcasz. Udało sie ulepić dodatkowe zegary, musze to ładnie spasować i podłączyć
Szuwar88 - 30 Październik 2015, 10:11 Podpowiesz coś jak zrobiłeś tą zabudowe zegarów? chce zrobić coś podobnego na manomety od powietrza i szukam koncepcji
Draż - 30 Październik 2015, 19:41 Szuwar88, Bardzo prosta sprawa, wystarczy ze zdobędziesz wnękę na kaseciaka Szukałem kaseciaka długi czas, ale każdy wołał sobie absurdalne kwoty W końcu znalazłem za 20zł samą wnękę bez wind na kasety. Po wielu obserwacjach i przemyśleniach co z tego zrobić, padło na zabudowę zegarów Wyciąłem na wymiar tej wnęki prostokąt ze starego zderzaka z e39  otwornicą zrobiłem otwory na zegary i poskładałem to do kupy To chyba tyle
Wjechała prawie nowa klapeczka bezpieczników stara nie przeżyła swapa
Szuwar88 - 31 Październik 2015, 04:34 Draż, No wlasnie mialem podobny pomysl z tym kaseciakiem ale jak koles krzyknął mi 300 zl to usiadlem i zalamalem rece Wiec miej mnie na uwadze i jakby Ci sie trafil w dobrych $ to daj znac ,moze byc uszkodzony 
Draż - 31 Październik 2015, 19:10 Nie ma sprawy Szuwar88, Jak coś wpadnie to dam znaka
Pierwsze testy babci w boju
https://www.youtube.com/watch?v=6SCqEbrWVyI https://www.youtube.com/watch?v=CylcZiMghSU kubik - 31 Październik 2015, 19:55 Jest pięknie
Aż żałuję,że upieram się oryginalnej motorowni w mojej budzie 
Bambus - 1 Listopad 2015, 12:44 Nastepna Vka na forum Cos pieknego.
Tylko wydech jakoś słabo słychać
Kolektory wydechowe rzeźbione? Reszta wydechu ori? Draż - 1 Listopad 2015, 14:24 Bambus, wydech słabo słychać bo nagrywane telefonem Ogólnie gra jak trzeba kolektor z prawej strony ori (wszedł dosłownie na styk) a lewa strona rzeźba z kolanek bo lipa z miejscem. Sumując, od kolektorów przelot aż do wysokości tylnych drzwi, tam rury wlatują w ori puszkę z e28 (tą płaską, 2xwlot i 1wylot) na końcu tłumik przelotowy. Na razie babcia lata bez sond więc trochę jest osłabiona i czasem kicha Jutro wraca na warsztat i działamy dalej. Jak już wszystko będzie na miejscu na pewno wrzucę ciekawszy film i w dobrej jakosci
mariusz76a - 1 Listopad 2015, 15:23 Czy maglownicę dało się podłączyć do kolumny kierowniczej oryginalnym krzyżakiem bez dodatkowych przeróbek? Sorry że zanudzam z tym tematem ale uważam że dobra przeróbka na maglownicę w tych autach jest więcej warta niż jakikolwiek swap silnikowy. Draż - 1 Listopad 2015, 15:31 mariusz76a, krzyżak ori bez cudowania. Draż - 10 Listopad 2015, 20:48 Ciekawa historia mnie dziś spotkała  Po zalaniu babci do pełna coś mi zaczeło stukać na tyle auta, pomyślałem tłumik sie obwiesił na koleinach... a tu szok  bak paliwa wisiał na jednej śrubie z 4... Dobrze ze nie skończyło sie to urwaniem podczas szybkiej jazdy Mogłaby sie wtedy nawet telewizja pojawić
Udało sie skompletować dywany do bagaja  Nie podziurawione ale do prania
I coś tam kombinuje pod maską troszkę upiększać
I oto efekt końcowy pokrywy silnika, pozostaje mi jeszcze ogarnąć pokrywy zaworów. 
danielS2 - 10 Listopad 2015, 20:57
leże i kwicze swoją drogą opaczność Boża bo było by nieciekawie
Draż - 11 Listopad 2015, 13:53 danielS2, Opaczność była
Ostatnie wietrzenie babci przed zimą  Filmik nagrany rękawem swetra No i pogoda fatalna (mega wiatr) Ale zabawa była
https://www.youtube.com/watch?v=Zj8OWvPvdb4 danielS2 - 11 Listopad 2015, 14:38 daje rade ta babka
bla - 22 Listopad 2015, 12:28 zajebioza Młody Osiemna - 27 Listopad 2015, 01:08 Pompa paliwa z 2.0/2.5 obrobi M60 czy zmieniałeś na większą/mocniejszą? Draż - 27 Listopad 2015, 19:37 Młody Osiemna, Pompa siedzi z Polo gti i daje rade
Młody Osiemna - 28 Listopad 2015, 01:48 dzięki, pytam bo zbieram graty do M62, a mam pompę z M20... wydaje mi się że nie wyrobi przy 4.4 a i kupiec się na nią trafił 2 dni temu... biję się z myślami, żeby gafy nie strzelić jak ją sprzedam za grosze
Draż - 28 Listopad 2015, 08:29 Spoko! Kumpla m60b40 lata na zwykłej uniwersalnej pompie zewnętrznej ze sklepu motoryzacyjnego koszt nowej 76zł, i daje rade
|
||||||||||||
