Czerw - 30 Październik 2010, 13:29
Panie, to samochód od święta nie na codzień, więc on astronomicznych przebiegów nie robi, raczej można zwierdzic, że symboliczne :-) Pozatym myślałem o zakupie B6-ek, postanowiłem, że odłoże no na przyszlosc, bo narazie nie ma takiej potrzeby ;-) Czerw - 7 Listopad 2010, 13:54 Jako, że pogoda się powoli psuje, rekinem już nie zamierzam jeździc, postanowiłem zrobic małe porównanie, jak rekin zmienił się przez ten rok, kiedy był w moim posiadaniu. Przebiegu mu sporo nie przybyło bo aż całe 1750km 
Na pewno poświęciłem mu więcej czasu niż on mi podczas jazdy. Mniej więcej to co zrobiłem przez rok: -wymiana tarcz i klocków -renowacja zacisków -malowana pokrywa zaworów -nowe końcówki wydechu -małe odświeżenie lakieru -spojler od Mtechnik -zabezpieczenie nadkoli, progów i profili zamkniętych -gleba -40mm -obicie bagażnika alcantarą -podsufitka z alcantary -OBC II -elektryczne szyby na przód -Felgi BBS RC 090 -Wymiana różnych dupereli jak jakies tulejki temorstat, plastiki, lampeczki itp. Może lista nie jest długa, ale robiłem wszysko sam. 
Proszę nie poruszac tematu zderzaka, bo cały czas trwają poszukiwania
Kuba-Kalina - 7 Listopad 2010, 14:09 Kawal dobrej solidnej roboty . Moze i ja zrobie podsumowanie 
peter22 - 7 Listopad 2010, 23:12 Kawał DOBREJ roboty, to prawda. W twoich rękach zaczeła błyszczeć  strasznie mi sie podoba na tej feldze :p
ŻbiQ - 8 Listopad 2010, 09:27 No chyba i ja się wezmę za podsumowanie  Czerw, tylko tak się zastanawiam, czy ujawniać wszystkie zbiory ;]
Oczywiście naprawdę duży szacunek za (r)ewolucję REKINA :-) PS Czerw: październik 2009 - teraz 1750 km ŻbiQ: maj 2010 - teraz 9500 km Ale od wiosny obieram Twój kierunek ;-) Czerw - 10 Listopad 2010, 23:37 Ostatnio przy okazji większej ilości czasu zabrałem się za mate wygłuszającą maski, bo zaglądają po nią można było się przestraszyc. Teraz jest już dużo lepiej Mate kupiłem na metryk kwadratowe, zrobiłem szablony i wyciąłem. Miała już na sobie po jednej stronie klej więc, montaż nie był żadnym problemem.
Kamil - 11 Listopad 2010, 17:36
I JESZCZE NIE DODAŁEŚ ZE OGRODZENIE ZDĄŻYŁEŚ POMALOWAĆ :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: MAJSU - 11 Listopad 2010, 17:48
haha Nasz forumowy Sokole Oko :mrgreen: Kamil - 11 Listopad 2010, 18:01 :-D przede mną nic się nie ukryje Czerw - 11 Listopad 2010, 18:44 Panie, nie pasowało kolorystycznie z rekinem więc musiałem przemalowac :-D Tak naprawdę ogrodzenie było piaskowane i cynkowane bo farba odłaziła. Czerw - 15 Listopad 2010, 22:24 Byłem dzisiaj na teście amortyzatorów, a przy okazji wyregulowac przeplywke na analizatorze spalin. Jak się komuś nie chce otwierc zdjęcia to podaje wyniki: przód - L 73% P 67% tył - L 69% P 66% Jak widac nie ma tragedii jak na fabryczne amortyzatory :-D 
Dexter528i - 17 Listopad 2010, 23:25
Niezle przebiegi. Moje to: 528i - maj 2003 - marzec 2008 - ok 90000km 524td - marzec 2008 - wrzesien 2009 - ok 45000km bialy dupowoz - wrzesien 2009 - czerwiec 2010 - 44000km czarny dupowoz - czerwiec 2010 - teraz - 12000km ;-) Filip0 - 17 Listopad 2010, 23:43
528i to nie jedna E28 puscilo z dymem przeliczajac te kilometry pewnie :-P U mnie Styczeń 2010 - Teraz - 5 km :roll: ŻbiQ - 18 Listopad 2010, 09:25
No ja liczyłem ostatnio jak to wygląda ;-) Średnie spalanie z ostatnich 1500 km wg komputera to 12,6 l/100 km (praktycznie tylko miasto i duża część w korku). Część przebiegu jest z trasy (spalanie między 8,1-8,6 l/100 km). Uśredniając, założę 12 l/100 km na całe 9500 km. 12 l x 4,50 zł (również uśredniając cenę litra benzyny 95) = 54 zł (cena przejechania 100 km) 54 zł x 95 setek = 5130 zł ;-) :-) PS Trochę mnie to przeraziło ;-) , ale Dexter ze swoich przebiegów w E28 mógłby się powoli szykować do zakupu M5 E28 ;-) Miłosz - 18 Listopad 2010, 10:59 Na zdjeciach na gorze widac, ze wraz z pracami przy E28 nawet pogoda zmienila sie na lepsza. A jaki pomysl na tylny zderzak?? Ja szukam czegos na zapas jakies kilka lat, bez efektow ale moze slabo sie staram. Szalik1 - 18 Listopad 2010, 11:40 jakies halogeny by sie jeszcze chyba przydały :-P bo jakos tak pusto z przodu ;-) Kuba-Kalina - 18 Listopad 2010, 20:23 Czerw mam pytanie odnosnie obcII . Z jakiego modelu auta montowales go i czy kazda funkcja po zalozeniu dziala . Sam przymierzam sie ale nie jestem pewny czy z e30 podejdzie 
Czerw - 18 Listopad 2010, 21:12
Co do zderzaka to ja tez się słabo staram, poprostu czekam na jakąs oferte. Swego czasu myślałem czy nie da się tego delikatnie odklepac, wiem że nigdy nie byłoby to to samo wiec odpuściłem.
Kupiłem nowy alternator, bo stary nie dawał juz rady no i wyglądał jak jakis szrot. 
Tak wyglada stary 
Tak naprawdę nic nie kupowałem, stary alternator tylko nieco odświeżyłem, bo swoją funkcję spełniał bardzo dobrze. Jako że wyczyścic się nie dało, to rozebrałem go na części pierwsze i zrobiłem z nim mały porządek czytaj wypiaskowałem to co trzeba :rotfl: 
peter22 - 19 Listopad 2010, 01:02 Same renowacje godne podziwu widze u ciebie czerw a co do kalibrowania poziomu pustego baku jaki pokazuje wskazowka, to wczoraj rozebralem plywak, bo nie dzialala mi rezerwam, a wskaznik tez czasem skakal i okazalo sie ze jeden przewod byl zerwany, zlutowalem i dziala. u mnie na pustym pokazuje ok 10 l. plywak chodzi po takiej dlugiej, cienkiej srubie, wydaje mi sie ze mozna ja wykrecic troche, aby plywak opuscil sie nieco nizej tym samym "opuszczając" troche wskazowke, strzalka jest bardzo wrazliwa na ruch plywaka, wiec mysle ze wystarczy niewielki obrot, ale zachodze w glowie jak to zrobic :roll:
Baron - 19 Listopad 2010, 07:43
no to pozostało Ci tylko go wypolerować ;-) Czerw - 19 Listopad 2010, 23:07 Dzisiaj wypolerowałem wiatraczek od alternatora, o to efekty
Baron - 21 Listopad 2010, 18:44 Co dalej w planach? Do wiosny sporo czasu, ciekawe czym po zimie nas zaskoczysz :?: Czerw - 21 Listopad 2010, 19:29
Jest kilka rzeczy do zrobienia, kilka grubszych i mniejszych z tym, że niektóre muszą poczekac do wiosny ;-) W najbliższych planach jest wyczyszczenie kolektora bo jest bardzo brudny. Jego powierzchnia jest chropowata co bardzo utrudnia jego wyczyszczenie, może ma ktoś jakieś patenty na to :?: Odrazu mówie że nie zamierzam wchodzic pod maske z karcherem. groocha - 1 Grudzień 2010, 11:21 super efekt, a reszta altka?? też będzie polerowana?? fajna dbałość o szczegóły
VaRiot666 - 1 Grudzień 2010, 15:09
Ja całe podwozie wyczyściłem do kauczuku z konserwacji (smar linowy) pędzlem i rozpuszczalnikiem, wszystko wygląda pięknie.. W komorze silnika też zachaczyłem parę aluminiowych elementów i ładnie czyści.. Ile czasu zajęła Ci polerka wiatraczka? Ręcznie to robiłeś czy maszyną? Malowałeś wiatraczek bezbarwnym? Opisz to troszku bo kręci mnie polerka elementów silnika strasznie :-) Czerw - 1 Grudzień 2010, 17:44
Sama polerka może z 5-8minut. Robiłem to wiertarką z zalożonym okrąglym filcem, pasty użyłem autosola. Nie pryskałem tego niczym, nie widziałem takiej potrzeby, ale pewnie mozna jak by się chciało utrzymac efekt na dłużej. ;-) VaRiot666 - 1 Grudzień 2010, 18:33
No właśnie ciekawi mnie jak długo będzie to takie ładne :-) Podobno malowanie bezbarwnym daje efekt "lekkiego mleka" na polerowanych elementach, robił ktoś może coś takiego? Ślivak - 1 Grudzień 2010, 19:05
Z czasem zżółknieje od temperatury i zacznie odpadać Chyba, że pomalujesz specjalnym lakierem odpornym na temperaturę, ale czy bezbarwny dostaniesz :roll: M-EJ - 2 Grudzień 2010, 21:34
Mi to wygląda na pryśnięte farbą :-P Czerw - 2 Grudzień 2010, 23:28
Ale, że chromem czy bezbarwnym :-P
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
